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Choques de scooters eléctricas y bicicletas eléctricas con otro vehículos

El 21 de octubre de 2022, Camdan McWright, de 18 años, corredor de primer año de San Jose State, conducía una scooter eléctrica cuando fue atropellado por un autobús escolar. Trágicamente, debido a la colisión, murió. En los últimos años, los accidentes catastróficos de scooters eléctricas como este están aumentando en los Estados Unidos.

Llame a (954) 255-7000 o contáctenos en línea para programar su consulta gratis con nuestros abogados.

Las scooters eléctricas (también conocidos como "scooters electrónicos") y las bicicletas eléctricas ("bicicletas eléctronicas") pueden ser formas divertidas, convenientes y relativamente económicas de viajar y evitar el tráfico en áreas locales, especialmente en lugares como Miami-Dade, condados de Broward y Palm Beach. Los ves por todo el centro de Miami y también en Fort Lauderdale.

Puede comprar una patineta eléctrica o una bicicleta eléctrica a un precio razonable (muchos modelos cuestan menos de $1000), o puedes alquilar una patineta eléctrica o una bicicleta eléctrica de una de las muchas empresas de alquiler que han comenzado a aparecer en South Florida. En algunos lugares, incluso puede alquilar un E-scooter a través de su aplicación Uber o Lyft.

Los accidentes de E-Scooter y E-Bike son cada vez más comunes

Las scooters eléctricas y las bicicletas eléctricas son una alternativa rentable a conducir un automóvil. Puede usar su E-scooter o E-bike para uso personal para ir de un lugar a otro, para viajar hacia y desde el trabajo, o incluso para proporcionar servicios de entrega de alimentos y paquetes.

PERO, ¿ES SEGURO COMPRAR O ALQUILAR UNO DE ELLOS, ES UNA DECISIÓN INTELIGENTE?

A medida que más y más personas eligen la patineta eléctrica como su medio de transporte, los accidentes relacionados con patinetas eléctricas también van aumentando.

Según la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU., las lesiones sufridas por personas que usan patinetas eléctricas, bicicletas eléctricas y patinetas flotantes aumentaron un 70 % entre 2017 y 2020. scooters, que se triplicó, de 7.700 (2017), a 14.500 (2018), a 27.700 (2019) y a 25.400 (2020)”.

Si usted o alguien a quien ama estaba montando un scooter o una bicicleta eléctrica y se lesionó debido a un accidente con otro vehículo, llame a nuestra oficina hoy para una consulta gratuita. Nuestros abogados tienen décadas de experiencia representando a personas que resultaron lesionadas en colisiones de vehículos motorizados en toda la Florida.

Por otro lado, si tuvo un accidente mientras conducía un E-scooter o E-bike que se debió únicamente a su falta de conocimiento sobre cómo conducir correctamente el vehículo eléctrico (a diferencia de un accidente causado por el conductor de otro vehículo como como un automóvil, SUV o camión), lamentablemente, probablemente no podamos ayudarlo (existe una buena posibilidad de que cuando alquiló o compró el E-scooter o E-bike, firmó una cláusula exculpatoria que libera la empresa de alquiler o el fabricante del vehículo eléctrico de responsabilidad por no conducir correctamente el vehículo).

Las leyes de E-Scooter están cambiando con frecuencia en Florida

Al usar un E-scooter en Florida, debe tener especial cuidado con las normas y reglamentos locales que rigen el uso de E-scooters. Si bien los E-scooters ahora son legales en Florida, los condados y las ciudades pueden promulgar restricciones sobre el uso de E-scooters en calles, carreteras, aceras y áreas de aceras dentro de la jurisdicción del condado o la ciudad.

Por ejemplo, en la ciudad de Miami, solo puede viajar en un scooter eléctrico en ciertas áreas designadas en Coconut Grove, Brickell, Downtown Miami, Midtown, Edgewater, Morningside y Wynwood (lado este de N. Miami Avenue y solo este) .

Las reglas y regulaciones adicionales en la Ciudad de Miami incluyen:

  • Debe tener al menos 18 años para operar un E-scooter (y los padres no pueden permitir que sus hijos menores operen un E-scooter).
  • No puede ir a más de 15 millas por hora en las calles y carriles para bicicletas y 7 millas por hora en las aceras.
  • Solo una persona puede viajar en el E-scooter a la vez.
  • No está obligado a usar casco, pero la ciudad alienta enfáticamente a las personas a que lo hagan.

Estas son algunas de las reglas vigentes en la ciudad de Miami a partir de hoy (en noviembre de 2022), pero las reglas cambian con frecuencia y debe asegurarse de mantenerse al día con los últimos cambios antes de comenzar a viajar en un E- scooter en cualquier lugar de la Florida.

Los peligros a los que se enfrentan los ciclistas de E-Scooter y E-bike

Los conductores de vehículos motorizados tienen el deber legal de operar con seguridad sus vehículos motorizados en las calles y carreteras de Florida. El problema, como bien sabe cualquiera que haya pasado algún tiempo en el sur de la Florida, es que los conductores muy a menudo no conducen sus vehículos de manera segura y, como resultado, provocan colisiones con otros vehículos.

Esto es especialmente preocupante para los ciclistas de E-scooter y E-bike, que a menudo utilizan sus vehículos eléctricos en calles y carriles/sendas para bicicletas. Los usuarios de scooters eléctricas y bicicletas eléctricas viajan regularmente junto a, o incluso en el mismo carril, que automóviles, SUV y camiones.

Pregúntele a cualquier motociclista o ciclista, y seguramente le dirá cómo los conductores de automóviles, SUV y camiones a menudo no están atentos adecuadamente a los motociclistas y ciclistas. Los conductores de automóviles, vehículos utilitarios deportivos y camiones cambian de carril sin darse cuenta del motociclista o del ciclista en el carril, o salen de las entradas de vehículos o estacionamientos sin observar bien su entorno. Como resultado, ocurren accidentes.

Lo mismo ocurre con los ciclistas de E-scooter y E-bike: los conductores de automóviles, SUV y camiones a menudo tampoco están atentos a los ciclistas de E-scooter o E-bike. Dado que no notan el E-scooter o E-bike cerca, los conductores de automóviles, SUV y camiones con frecuencia causan colisiones y lesiones graves a los usuarios de E-scooter y E-bike.

Si sufre una colisión mientras conduce su patinete eléctrico, es probable que vuelque o salga disparado por encima del manillar. Dado que muchas jurisdicciones no exigen legalmente que los usuarios de scooters eléctricas usen un casco, muchos usuarios de scooters eléctricas optan por no usar un casco protector mientras usan su scooter eléctrica. Desafortunadamente, las lesiones cerebrales traumáticas son muy comunes para los usuarios de scooters eléctricas involucrados en colisiones con otros vehículos. Los autores de un estudio sobre el uso de cascos de E-scooter concluyeron que solo el 4% de los usuarios de E-scooter que se presentaron en la sala de emergencias informaron que usaban un casco en el momento de la colisión.

Consejos para evitar lesiones al andar en un patineta eléctrica o una bicicleta eléctrica

Aunque montar E-scooters y E-bikes puede ser una forma divertida y frugal de viajar, estos vehículos eléctricos presentan peligros únicos, y siempre debe tomar las precauciones necesarias para evitar lesiones. Esto incluye:

  • Usar un casco.
  • Asegurarse de que sea visible para otros viajeros en la carretera.
  • Instalar una campana o bocina (y usarla cuando sea necesario).
  • Evitar las calles concurridas.
  • Viajar en carriles/sendas para bicicletas.
  • Ser consciente de su entorno en todo momento.
  • Conduzca su E-scooter o E-bike con precaución.
  • Seguir todas las leyes pertinentes en su área

Si resultó lesionado en una colisión con otro vehículo mientras viajaba en un scooter eléctrico o una bicicleta eléctrica, llame a Law Offices Cytryn & Velazquez, P.A. at (954) 833-1440 o contáctenos en línea para programar una consulta gratis hoy.

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